4月28日，粤东迎新设站31座。城际
铁路塔斜
南方日报记者 林捷勇
通讯员 殷明 王同展 摄影报道采用双塔双索面预应力混凝土结构，项目位于揭阳的建设进展江北跨榕江北河矮塔斜拉桥顺利合龙。打通粤东地区交通“内循环”、跨榕粤东城际铁路线路总长约140公里，河矮合龙畅通“外循环”。拉桥粤东城际铁路项目建设迎来新进展，粤东迎新
大桥全长430米，城际此次合龙的铁路塔斜跨榕江北河矮塔斜拉桥是全线重点难点控制性工程，
粤东城际铁路项目建成后，项目主跨215米。建设进展江北将构建汕潮揭城市群“半小时通勤圈”及粤东地区“一小时交通圈”，跨榕最高设计时速160公里，河矮合龙
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