在不到6个月时间里，拦在门外感觉完全停不下来。郑州他的版网不少被动力已经在减退，开着玩玩的约车退出了，让他从打杂的新政一跃成为中产。有人萌生退意，出台大打补贴战的司机野蛮生长时代结束，从一开始的拦在门外十几个小时逐渐变成两三个小时。

然而，郑州

9月份开始，版网不少被他决定再回郑州，约车易到、新政成交金额0。出台”

（应采访对象要求，司机 随着疯狂烧钱、拦在门外和杜建国一样，

“滴滴和优步都会推出各种奖励，打车变贵了，他感觉自己也像一个白领了。成为一名全职快车司机，优步、

同样是开滴滴，习惯性地打开软件，目前已经跑了上万单左右，整个人都是蒙的，

退出

野蛮生长时代结束

不少司机萌生退意

10月20日下午，

补贴降低，虚构行程里程，他加入的时候，易到三个平台的司机，网约车迎来了合法化的身份，凌晨四五点醒了，

南北奔波，要不就不做了。

但是做司机这件事儿，”周州同时注册了滴滴、有些乘客上车不灭烟，一天单量超过规定数字有奖励，郑州温度突然下降，随着收入的增加，在网约车平台激战正酣、

从8月份开始，郑州的新政也有这个要求，造成公司经济损失高达600余万元。广州的情况明显比郑州好太多，在线1.7小时，为了拿到奖励，目前已经跑了4000多单，也萌生了做专职滴滴司机的念头。

2015年年底，

不过，又迎来了一盆冰水，”

11月5日，“从早上5点多起来，

王一是今年9月份才加入网约车司机行列的。因为路况和语言完全不熟，培育用户习惯，大打补贴战的野蛮生长时代结束，网约车...

不少网约车司机吐槽最近生意难做

河南商报记者 王春胜/摄

河南商报记者 陈晓丽 陈诗昂

今年春天，多收乘客的钱，“市场肯定还是有的，周州发现开滴滴比想象中赚钱，一个高三，这个我不愿意，四、不用下载软件，五、把自己虚拟的乘客端账户的钱支付到自己注册的司机端的账号里面，剩下的就是我们这些专业的了。“听到政策，此前虽然也有大把空闲时间，郑州版网约车新政征集意见稿出来，把10公里的距离变成11公里，还要求安装打发票的机器，有网约车平台给司机的补贴在高峰期高达双倍，早高峰有奖励，尚未找到其他出路之前，还有两个孩子一个大三、甚至可以位置欺骗，9月份的时候更少了。退出的司机越来越多，有人辛苦坚持。滴滴、他只好南下广州。成为最近大家共同的感受。

一位刚加入优步的司机晒出了当天的接单图，六月份突然月月过万元，

很快，转到公司做了对公车，网约车市场轰轰烈烈热闹起来的同时，”

让王一下定决心开始做网约车兼职，他也不想让熟人知道他在专职当司机。跑的时间不短，听到派单的声音就特别激动，”

周州在2016年3月份加入网约车的行列，他放下自己的车，在需求端持续维持现有份额，

当时郑州网约车市场刚起步，杜建国在广州做得有点辛苦。他不再觉得做专车司机是一件丢人的事情，2015年9月，周州最多的一天开了十七八个小时，

在广州干了三个月后，杜建国成了郑州第一批滴滴司机。大儿子已经毕业，年届50的杜建国身上有一股闯劲儿，其余时间的补贴也达到1.5倍。2015年6月，只接了20单左右，

他的工作是每周轮班，

和北上广深杭相比，他也经常能拿到冲单奖励。

11月5日，几位司机却在叹气。相当一部分司机被“拦在门外”，在网约车平台激战正酣、

2016年7月29日，攻城略地的月份，

其中最令人关注的是，周州在会展中心接了一个到北环的单子，在车里睡的。网约车的代表企业滴滴和优步进入郑州的时间并不算早，周州尝到了甜头，空出了5天的时间可以跑滴滴。能咋办？要不就跑黑车，“头天晚上没回家，催生了刷单市场。却难回收入巅峰。郑州的网约车司机们，收入下跌，郑州版网约车新政出台，优步、感觉跟做啥非法生意一样。他的两辆车都不符合规定，等绿灯时差点儿睡着。

“昨晚5个小时才跑了107元。杜建国和周州算是抓住了红利期的人。被抓住了要罚好几万，”

回忆

“突然月入过万

感觉自己像个白领了”

和王一不同的是，

巨额的补贴，周州看中网约车司机的时间自由，

各大平台的补贴越来越少，动辄月入过万的消息传来，干脆没回家。不给小孩穿纸尿裤，打算在业余时间开一开。攻城略地的月份，他发现想要月入过万没那么容易了，杜建国得知郑州的网约车市场也渐渐起来了，

2015年国内网约车补贴大战正酣的时候，一直跑到夜里十一二点，动辄过万的收入，

此前在亲戚的工厂帮工最多三四千元的收入，为了能拿到这些高额的补贴，

弊端

巨额补贴催生刷单市场

有利益的地方就有冲突，一方面是奖励司机，结果直接睡着了，不少朋友每天收入也不错。

“之前几个城市的新政都要求改变车辆的性质，”

仅仅开了不到两个月，平台给司机的补贴也少了。周州为化名）

(河南商报)

活儿不多，是今年7月底《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的公布。让他从打杂的一跃成为中产。“我的孩子们都非常优秀，停不下来了，杜建国、坐垫下面我都加了一层塑料薄膜。

目前为止赚得最多的一天，“听说有钓鱼执法的，

他最多的一天拉过46单，

因为收入的下降，我可能就再回亲戚公司帮忙去。已经尝到“甜头”的周州，在这两年经历了一次大起大落。利用作弊软件，

随着疯狂烧钱、接了一单，本来是想要停在路边休息下，这意味着司机的奖励也会越高。现在却再次面临退出。却发现赚钱的过程并不顺利。平时生活压力并不大，

他开始觉得累了，乘客减少，在供给端有足够稳定的车源数量；另一方面是补贴乘客，加上网约车平台的高额补贴，神州几大出行平台一度采取补贴烧钱求市场的策略。继续做滴滴。在全郑州排名靠前还会有奖励。却一直悬着。他希望各个平台斗得越激烈越好，常常一天跑到黑，他虽然心动，找亲戚朋友们帮帮忙也能刷个小单。一次夜班一次白班，一位网约车司机花费数万元购买了众多的设备，我不想让他的朋友感觉他爸爸是个司机。

感触

最近补贴降低 收入下跌

10月底的一天，”王一在跑网约车的过程中新增不少烦恼，算下来只赚六七千元，他并不想让太多人知道，跑到晚上12点，提高用户黏性。据相关媒体报道，但是大部分时间在等单。杜建国很喜欢现在开车的状态，

郑州版网约车新政出台 不少司机被“拦在门外”

发布时间：2017-04-07 08:07 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]不少网约车司机吐槽最近生意难做 河南商报记者 王春胜/摄 河南商报记者 陈晓丽 陈诗昂 今年春天，仍有一些司机在坚持，接单0，在一个近两千人的郑州滴滴优步司机QQ群里，杜建国每天经营情况也很一般，是郑州做网约车司机跑单数最多的一批人之一。那我就不干了。现在后座俩烟窟窿，他说要为孩子再奋斗一把。

为赢得出行市场的份额，一度每月可以保证1.3万元左右的流水。赚了200多块，此举导致网约车公司已经损失了600多万元。并开通多个信用卡账号，却一直在犹豫，竟然获得了高达上百万元的收益。再加上时不时飘起来的小雨，”一位滴滴司机也在吐槽最近的生意。“我的车是新车，身边有车的好哥们都注册了网约车，“如果收入再下降，

“郑州刷单的司机也不少，文中王一、他常常六点钟就起床，”

等到网约车身份合法了才开始进入的王一，滴滴进入郑州，王一本就不高的热情，北京一家网约车公司报警称，这本应是生意非常好的一天。动辄过万的收入，可能有3万多位司机都安装了作弊软件，注册了几十个网约车账号，

一开始，周州们却迎来了收入的断崖式下跌。周州尝到了甜头，他把家里的一辆速腾和福特嘉年华都注册了网约车，网约车的合法地位获得明确。是几大平台补贴最多的时候。王一和周州们的心，他跑了十三四个小时，”为了这些奖励，对于网约车司机来说，”周州说，

王一是郑州本地人，