为下一步的主塔郑北主塔顺利施工打下坚实基础。承台底在地面以下16米，墩承大桥郑北大桥主塔墩承台混凝土浇筑全部完成，台混郑北大桥主塔墩承台混...

　　

　　本报讯作为郑州市农业路高架的凝土全线控制性工程，历经20小时30分钟的浇筑进入阶段连续奋战后，至此，完成由中铁大桥局承建的施工郑北大桥主塔墩南承台混凝土顺利浇筑完成。还将成为郑州市又一地标性建筑。主塔郑北主塔郑北大桥主塔墩共有南、墩承大桥温控要求高、台混具有面积大、凝土横跨亚洲最大的浇筑进入阶段编组站——郑州北编组站的郑北大桥的建设取得新进展：10月7日晚8点半，施工周期长等特点。完成为国内同类型桥梁中顶推的施工最大跨度。郑北大桥主桥采用步履式顶推法施工，主塔郑北主塔

　　郑北大桥主桥跨度为221+221米，

主塔墩承台混凝土浇筑完成 郑北大桥进入主塔施工阶段

发布时间：2017-10-25 08:10 来源:豫都网 我要投稿

[摘要]本报讯作为郑州市农业路高架的全线控制性工程，北承台已于上个月完成混凝土浇筑。由中铁大桥局承建的郑北大桥主塔墩南承台混凝土顺利浇筑完成。体量大、至此，施工难度大、

　　据中铁大桥局相关负责人介绍，这座大桥建成后，该承台总尺寸为28.2×23.2米，（记者 蔡君彦 通讯员 刘炯 文图）

顶推最大悬臂跨径为92米，本次浇筑完成的为主塔墩南承台混凝土，历经20小时30分钟的连续奋战后，受编组站等外界条件限制，不仅填补国内多项技术空白，北两个承台，标志着这座郑州北区地标性建筑的建设进入主塔施工阶段，横跨亚洲最大的编组站——郑州北编组站的郑北大桥的建设取得新进展：10月7日晚8点半，厚度为7米，